Analisis Kecacatan Rusuk dalam Gulungan Sejuk Gegelung dan Jalur Titanium Tulen

Pada masa ini, pengeluaran plat dan jalur titanium tulen terutamanya digulung oleh kilang berbilang roll lain seperti enam tinggi, sepuluh tinggi dan dua puluh tinggi. Di Jepun, di mana teknologi pengeluaran jalur titanium adalah yang paling maju, kilang bergolek dua puluh tinggi digunakan untuk menggulung, dengan ketebalan 0.3-3mm, kecekapan pengeluaran tinggi, dan ketepatan dimensi, bentuk dan kualiti permukaan yang sangat baik. Bagaimanapun, dalam proses pengeluaran sebenar, terutamanya dalam proses pengeluaran jaluran bervolume besar, lebar dan nipis, masih terdapat masalah kualiti seperti rusuk dan ombak. Antaranya, tendon adalah yang paling serius, yang memberi kesan negatif terhadap kualiti produk dan faedah perusahaan, dan merupakan masalah kualiti produk yang perlu diselesaikan dengan segera.

Selepas jalur titanium gulung sejuk digulung menjadi gegelung, bonjolan tempatan lilitan pada permukaan gegelung dipanggil rusuk. Untuk jalur nipis titanium tulen, rusuk kebanyakannya berlaku dalam ketebalan <0.8mm, dan manifestasi kebanyakannya adalah rusuk tunggal. Akibat langsung rusuk adalah menghasilkan gelombang tambahan jalur, yang akan menjejaskan bentuk dan kualiti permukaan jalur, mengakibatkan degradasi produk. Ia bukan sahaja mengurangkan kualiti produk, tetapi juga menyebabkan pembaziran bahan mentah dan mengurangkan kecekapan pengeluaran.

Ujian rolling mendapati bahawa jumlah tulang rusuk dan kebarangkalian rusuk selepas guling sejuk bagi kumpulan berbeza gegelung gelek panas dengan spesifikasi yang sama adalah berbeza, menunjukkan bahawa bahan mentah gelek panas itu sendiri mempunyai kesan yang lebih besar pada gelek sejuk. rusuk. Dalam bahan masuk gelek panas, terdapat kecacatan biasa seperti calar, camber, dan retak, yang mempunyai kesan tertentu ke atas penjanaan pelbagai kecacatan dalam proses guling sejuk berikutnya. Walaupun pengaruh titik tinggi tempatan bahan masuk gelek panas pada jalur gelek sejuk hanya terhad pada titik tinggi dan julat kecil yang berdekatan, untuk jalur yang sangat nipis, ia sudah cukup untuk menyebabkan bonjolan tempatan jalur ke "rusuk" atau bahkan untuk membentuk ombak dan bonjolan tempatan. Kecacatan kualiti yang serius saling berkaitan.

Melalui ujian rolling ketegangan yang sama lengkung bentuk yang berbeza dan ketegangan yang berbeza lengkung bentuk yang sama, didapati bahawa di bawah keadaan ketegangan yang sama dan tetapan lengkung bentuk yang berbeza, apabila lengkung bentuk ditetapkan dengan merujuk kepada keluli tahan karat jalur, tulang rusuk akan naik. Kebarangkalian adalah tinggi, dan lengkung bentuk plat ditetapkan untuk percubaan bergolek selepas pelarasan, dan kebarangkalian pembentukan tulang rusuk dan jumlah pembentukan tulang rusuk sangat berkurangan. Di bawah keadaan lengkung bentuk yang sama dan tetapan ketegangan yang berbeza, kebarangkalian pembentukan rusuk dalam guling tegangan tinggi dan guling tegangan kecil adalah tinggi, tetapi perbezaan antara kebarangkalian pembentukan rusuk dan jumlah rusuk dalam guling tegangan besar dan kecil tidak jelas. Penggulungan tegangan tinggi tidak sesuai untuk penggulungan jalur titanium tulen. Melalui analisis keputusan gulingan ujian di atas, daya angkat lilitan rusuk adalah hasil gabungan faktor seperti kawalan bentuk plat dan kawalan ketegangan. Dari sudut mekanikal, tulang rusuk

adalah hasil daya paksi.

Walaupun kelajuan rolling jalur titanium adalah sangat perlahan semasa rolling sejuk, jika nilai saponifikasi cecair pelincir tidak baik atau muncung disekat, ia akan membawa kepada pelinciran tidak sekata dan pengagihan tegasan tidak sekata dalam zon ubah bentuk, mengakibatkan komponen paksi. memaksa. Dalam zon ubah bentuk rolling, daya komponen paksi yang dihasilkan oleh offset satah neutral mungkin kecil, tetapi ia mempunyai pengaruh tertentu pada pengetatan plat yang menghadap ke tengah. Dalam proses ubah bentuk rolling, titik tinggi tempatan atau kekerasan tempatan akan menyebabkan pengagihan tegasan tidak sekata dalam zon ubah bentuk dan menjana daya komponen paksi.

Daya komponen paksi akan dijana selepas interaksi getaran peralatan dan ketegangan tidak sekata, dan kesan tumpang tindih sisihan pusat yang sedikit, ketebalan tidak sekata dan sisihan jurang antara lapisan semasa penggulungan akan menghasilkan daya komponen paksi.

Berdasarkan ujian lapangan dan analisis teori, model matematik keadaan kritikal untuk pengerasan diwujudkan mengikut ciri-ciri pengeluaran sebenar. Tegasan kritikal ketidakstabilan lengkok adalah berkadar dengan kuasa keempat ketebalan jalur dan berkadar songsang dengan segi empat sama lebar. Pada masa yang sama, tegasan paksi paling banyak dipengaruhi oleh tiga faktor tegangan hadapan, pekali geseran dan nisbah ketebalan-lebar. Atas premis bahawa nisbah ketebalan-lebar kekal tidak berubah, dengan mengurangkan ketegangan hadapan dengan sewajarnya, menukar minyak pelincir bergolek atau kertas pelapik pada hujung penggulungan Dengan cara meningkatkan geseran, ia dapat menekan dengan berkesan

Berlakunya kecacatan tulang rusuk.
feihongalloys.com